Vízia rozvoja Obce Bernolákovo

Komplexne spracovaný návrh koncepcie rozvoja obce. Napĺňa požiadavky podkladu pre reguláciu transformácie a rozvoja územia obce.

Za vyzdvihnutie stojí:

- Jasný a hierarchický systém verejných priestorov, ktoré predstavujú základnú kostru sídla, a ich výbornú prepojiteľnosť;
- Logický a hierarchický systém centier (od lokálnych po ťažiskové a rekreačné centrá obce), ktoré podporujú rozvoj komunít a udržateľnej prevádzky a funkčnosti obce na princípe rovnomerného rozloženia vybavenosti a tým optimalizácie ich dostupnosti a podpory komunít tej ktorej časti sídla;
- Formovanie aktívnych rekreačných plôch ako v zastavanom území obce, tak aj na jej okraji.
- Adekvátne zhodnotenie fenoménu vodného toku Čiernej vody, ako aj reakcia na pôvodné ramená Malého Dunaja.
- Logické vymedzenie rozvojových území. Jasne definovaná hranica možného rozvoja.
- Cenné je formovanie rozhrania medzi zastavanou plochou a krajinou ako systém aktívnych rekreačných plôch
- Forma začlenenia severnej a východnej obytnej zóny do štruktúry sídla. Osobitne organizovanie územia na línii súčasné centrum – Štrkovka.
- Navrhnutý princíp etapizácie rozvoja a transformácie obce.

V ďalšej etape je vhodné klásť dôraz na:

- Možnosti transformácie a doplnenie existujúcej štruktúry vo vnútri obce, v rámci vnútro-blokových priestorov.
- Problematická je veľkorysá transformácia záhradkárskej oblasti, predovšetkým cez diagonálne prepojenia smerom k železničnej stanici, ktoré sa javia v súčasnej majetkovo-právnej situácii ako nereálne.
- Rovnako je otázne umiestnenie železničnej stanice v západnej časti obce vo väzbe na záhradkársku osadu.
- Vhodnejšie je sústrediť sa na návrh novej železničnej zastávky vo východnej časti obce.
- Vhodné zvážiť mieru rozšírenia komerčnej zástavby pozdĺž diaľnice.
- Vhodné zvážiť rozsah obytnej zástavby vo východnej časti v prospech polyfunkčnej štruktúry.
- Riešiteľský tím svojimi skúsenosťami viazanými na oblasť urbanistickej koncepcie preukázal schopnosť aktívne prispieť obci v začatom procese prípravy územno-plánovacích podkladov a plánov.

Najväčším pozitívom projektu je jeho rozpracovanie jednotlivých obytných zón v zastavanej časti obce, v rámci definovaných potenciálnych disponibilných rozvojových plôch a takisto ich variantné formy, ktoré posilňujú komunitný spôsob života. Rovnako cenný je i koncept vzťahu sídla a krajiny najmä v kontaktných zónach a v extraviláne.

Za vyzdvihnutie stoja v návrhu nasledovné prvky:

- Riešenie zeleného okruhu (vonkajšieho obalu), zelenej hranice, systému alejí, práca s poľnohospodárskou krajinou a vodným prvkom;
- Systém previazania urbanizovaného prostredia s krajinou;
- Koncept postavený na intenzifikácií existujúcej štruktúry v intraviláne obce
- Koncept systému lokálnych centier;
- Koncept systému rekreačných spotov, ako nástupov do krajiny.

Ako problematické sa javí:

- Nedoriešený systém nosnej kostry uličnej siete a peších prepojení v rámci obce.
- Intenzita rozvoja pozdĺž Čiernej vody vo väzbe na železničnú stanicu.
- Rovnako intenzita zástavby východného „nového centra“ nezodpovedá želanému polycentrickému charakteru obce (mestečka).
- Realizovateľnosť programovania náplne využitia poľnohospodárskej krajiny, hoci koncept posilnenia génia loci je obzvlášť cenný.

Najväčším pozitívom projektu je koncept ochrany prírody a krajiny a vymedzenie nezastaviteľného územia, ktoré tvorí ucelený systém zelene na úrovni kraja, respektíve zhluku susediacich obcí. Cenný je aj priemet tohto konceptu do koncepcie prieniku krajiny a zástavby na úrovni samotnej obce. Návrh prináša mimoriadne inovatívny princíp striedania zastavaného a nezastavaného územia – lineárnych pásov zástavby a rekreačnej zelene doplnenej o objekty, alebo plochy rôznych druhov vybavenosti.

Návrh poskytuje tak cenné impulzy ako:

- Koncept „nezastavaných zelených plôch“ na úrovni regiónu, súboru obcí, samotnej zástavby ako charakteristický prvok územia;
- Koncept novej formy urbánnej štruktúry – jej rôznorodosti - viazaný na formovanie komunít a ich aktivít viazaných na „zelené plochy“;
- Riešenie zastávky železnice vo východnej časti obce (jej lokalizácia, forma);
- Koncept „samoobslužného“ mesta, kde je mesto/obec koncipované ako ekonomicko-sociálna jednotka vďaka posilneniu komerčných funkcií pozdĺž diaľnice.
- Prínosný je aj koncept flexibilného plánu, ktorého uplatnenie v danej forme a použitej mierke je otázne v našich podmienkach.

V návrhu absentuje/ ako problematické sa javí:

- Prehĺbený názor na transformáciu existujúcej štruktúry;
- Koncepcia systému verejných priestorov, ich hierarchie a formy.
- Regulácia a princípy realizovateľnosti silného konceptu striedania zastavaných a voľných plôch v navrhnutom rozsahu v dnešných vlastníckych a investično–developerských okolnostiach.